(تصویر: رولس رائس)
لندن: Rolls-Royce انجینئرز نے موسمیاتی تبدیلیوں کے پیش نظر کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے لیے ہائیڈروجن سے چلنے والے جیٹ انجن کا کامیاب تجربہ کیا ہے۔
بین الاقوامی میڈیا رپورٹس کے مطابق ٹیسٹ میں استعمال ہونے والا انجن ایک ترمیم شدہ Rolls-Royce AE 2100-A تھا جو پانی اور قابل تجدید توانائی سے حاصل کی جانے والی ہائیڈروجن سے چلتا تھا۔
لیکن اس ٹیکنالوجی میں اب بھی کچھ خامیاں ہیں جن کو دور کرنے کی ضرورت ہے اس سے پہلے کہ اس ٹیکنالوجی کو باقاعدہ جہازوں میں استعمال کیا جا سکے۔ تاہم، یہ ٹیسٹ دنیا کا پہلا ہائیڈروجن سے چلنے والا انجن ٹیسٹ ہے، جسے ‘خلائی سفر میں ایک نیا سنگ میل’ قرار دیا گیا ہے۔
ہوائی جہاز عام طور پر ہوائی سفر کے لیے مٹی کا تیل استعمال کرتے ہیں، اور بوئنگ 737-400s فی مسافر فی گھنٹہ 90 کلو کاربن ڈائی آکسائیڈ خارج کرتا ہے۔
ہوائی سفر گلوبل وارمنگ میں 3.5 فیصد کا حصہ ڈالتا ہے اور بہت سی کمپنیاں اس مسئلے کا ماحول دوست حل تلاش کر رہی ہیں۔
اسی حل کی تلاش میں، Rolls-Royce نے EasyJet کے ساتھ مل کر اپنے ترمیم شدہ جیٹ انجن کی جانچ کی۔
اورکنی جزائر میں یورپی میرین انرجی سینٹر میں تیار کردہ ہائیڈروجن کا استعمال کرتے ہوئے انجن کو کم رفتار سے چلایا گیا۔
انرجی سینٹر کے محققین نے لہروں اور ہوا سے پیدا ہونے والی بجلی کا استعمال کرتے ہوئے پانی کے دو اجزاء، ہائیڈروجن اور آکسیجن کو الگ کیا۔
سبز ایندھن کے طور پر، ہائیڈروجن گیس صرف پانی خارج کرتی ہے جب روایتی ایندھن کے برعکس جلایا جاتا ہے۔
Rolls-Royce کی چیف ٹیکنالوجی آفیسر Grazia Vitadini کے مطابق، یہ کامیاب ہائیڈروجن ٹرائل ایک دلچسپ سنگ میل ہے۔ ہم ہائیڈروجن کے ساتھ صفر کاربن کی صلاحیت کو تلاش کرنے کے لیے اپنی حدود کو آگے بڑھا رہے ہیں، جو ہوائی سفر کے مستقبل کو نئی شکل دینے میں مدد کر سکتا ہے۔
